Waterstof wordt steeds vaker naar voren geschoven als dé transportbrandstof van de toekomst. Zo is de Antwerpse rederij CMB pionier op het vlak van toepassingen van waterstof in de scheepvaart, met het passagiersvaartuig Hydroville en binnenkort de sleepboot Hydrotug. Vrachtwagenconstructeur Hyundai verwacht dat er binnen tien jaar 700.000 waterstoftrucks op de Europese wegen zullen rondrijden. De havens van Zeebrugge en Antwerpen stapten in een heuse waterstofcoalitie en zopas raakte bekend dat DEME in Oostende een grote waterstoffabriek zal bouwen.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?
