Er is nog altijd hinder in het Deurganckdok door olievervuiling. Het opvaarverbod voor het Deurganckdok is nog van kracht en de Kieldrechtsluis wordt alleen gebruikt voor de zeevaart. Intussen vorderen de opkuiswerken en werden enkele ligplaatsen opnieuw vrijgegeven.
Omzet expresvervoerder DHL daalt in het derde kwartaal, luchthaven Oostende verwelkomt vliegtuig met helikopters en politie vindt in container van een vrachtwagen in de buurt van Ranst 698 kilogram cocaïne. En nog meer kort nieuws.
Bertram Rickmers is onverwacht overleden, ZIM boekt in eerste kwartaal een omzet van 1,37 miljard dollar, Würth zet sprekende robot in, opleidingscentrum ingehuldigd op de militaire luchthaven van Melsbroek. En nog meer kort nieuws.
(meer…)
Op een recent verworven concessie aan het sluisplateau bij de Kieldrechtsluis is MPET samen met Antwerp Terminal Services (ATS) begonnen met de aanleg van een nieuwe container yard. Die is bedoeld voor de langdurige opslag van lege containers.
De Belgische autoriteiten onderschepten in 2021 al 81 ton drugs, zevende afvaart Zeebrugge – Killingholme, renovatie deurkamer 3 van de Boudewijnsluis en de Japanse rederij MOL voert een studie naar een door wind aangedreven voortstuwingssysteem.
De Luikse e-commercelogistieker ECDC viel in China in de prijzen, staalreus ArcelorMittal zal een miljardeninstallatie bouwen voor direct gereduceerd ijzer en DP World investeert 35 miljoen euro in zijn trimodale containerterminal in Stuttgart.
MSC wil een cruiseschip bouwen op waterstof, de megamax ‘Ever Given’ meert op 29 juli af in de Rotterdamse haven, Infrabel stelde een alternatieve spoorroute via Frankrijk in dienst en een jack-up installatieschip is voor de Chinese kust gekapseisd.
MSC verlengt het verlaagde nachttarief voor lege containers bij Medrepair, het nieuwste serviceschip ‘Groenewind’ van DEME is gedoopt, Port of Antwerp kreeg hoog bezoek en XPO Logistics legde de eerste steen van zijn logistieke campus in Tongeren.
Peilboot ‘Echo’ van het Havenbedrijf Antwerpen zal dieptemetingen uitvoeren in de Kallosluis. De afdeling Maritieme Toegang (AMT) voert op 26 mei ook een baggeractie uit. Het Havenbedrijf benadrukt daarbij dat er geen hinder is in de sluis.
Logistiek dienstverlener Kuehne+Nagel pakt 130% meer winst in het eerste kwartaal van 2021, het groene waterstofproject ‘HaYrport’ op Liege Airport kreeg groen licht en het ontwerpbureau Zéphyr & Borée werkt aan een containerschip met zeilen.
Commercieel directeur van CityDepot en BD myShopi Tim De Witte verlaat het bedrijf, de Zeebrugse truckparking in de Loodswezenstraat kampt met onhygiënische toestanden en Delta Cargo kondigt directe vluchten aan tussen Brussels Airport en New York.
Yusen Logistics opent een nieuw magazijn van 20.000 m2 groot in Düsseldorf, Rik Pek is de nieuwe CEO van het Rotterdamse Broekman Logistics en Antwerps logistieker Gosselin ontvangt de Aires Award voor uitmuntende klantenservice.
Logistiek vastgoedgroep WDP heeft de Sip-Well-site in Londerzeel gekocht, de Nederlandse douane heeft in 2020 een record van 48 ton coke onderschept en DAF commercialiseert als eerste constructeur laadstations voor elektrische trucks.
De eerste fase van de bouw van de nieuwe chemieterminal van Katoen Natie aan het Antwerpse Bevrijdingsdok is afgerond, in de haven van Jeddah vond een explosie plaats op een tanker en er vielen drie doden bij een aanvaring voor de kust van Shanghai.
Terminaloperator Zuidnatie nam de award voor ‘Best Managed Companies’ in ontvangst, de Zeebrugse Werkgeverscentrale Cewez verstuurt de eretekens van de arbeid per post en Sander Breugelmans is benoemd tot regional head Northern Europe bij Prologis.
Grote containerschepen die in het Deurganckdok afmeren, zwaaien altijd op de Schelde en varen achteruit het tijdok in. Vorige vrijdag draaide de 14.993 teu grote ‘Sajir’ zonder zwaaimanoeuvre het Deurganckdok in met bestemming Kieldrechtsluis. Begeleid door drie sleepboten met voorop de ‘Union Jade’ (tweede foto), meerde het containerschip in de sluis af (derde foto), om na de schutting door te varen naar Kaai 1229 van het Vrasenedok.
De ‘Sajir’ is een containerschip van Hapag-Lloyd, dat in de FE4 Service van THE Alliance tussen het Verre Oosten en Noord-Europa vaart. Het schip kwam in november 2014 in dienst en zal volgend jaar worden omgebouwd om op lng te kunnen varen.
Ondanks het slechte weer lokte het jaarlijkse toernooi op de Royal Antwerpen Golf Club in Kapellen meer deelnemers dan vorig jaar. “Dit jaar was het ‘swinging in the rain’”, verwees toernooivoorzitter John Stoop met een kwinkslag naar de regen die bij momenten met bakken uit de hemel viel.
Het proefproject ‘KISKAS’ gaat in op maandag 16 september. Het nautisch commando van de Kieldrecht- en de Kallosluis zal dan vanop een locatie gebeuren.
Beide oevers van het Deurganckdok zijn voortaan rechtstreeks met elkaar verbonden voor het spoorvervoer. Voordien moesten treinen helemaal rondrijden langs spoorbundel Zuid. Met de bruggen doen ze er nu een derde minder lang over.
De Gentse bouwfirma Aelterman staat in voor de bouw en plaatsing van de metalen brugdelen. Verenigd onder de naam THV Kieldrechtbruggen plaatsten de Gentenaars in samenwerking met Engie Fabricom, HYE NV, Saerens, Bosch Rexroth en het agentschap Maritieme Toegang, in de nacht van woensdag op donderdag het tweede stalen brugdeel op de sluis. “Millimeterwerk”, volgens projectleider Frederiek De Preetere. “Nu moeten de bruggen nog even gebalanceerd worden. Op 28 april willen we ze voor het eerst ‘open’ zetten.”
Het ponton ‘Caroline’ van Sarens, getrokken door de sleper ‘Multratug 27’ en achteraan gecontroleerd door de ‘Multratug 1’, stak iets voor half elf van wal bij staalconstructiebedrijf Aelterman aan het Kluizendok.
De twee bruggen worden vanaf vandaag woensdag bij staalconstructiebedrijf Aelterman aan het Kluizendok op een ponton van zwareladingspecialist Sarens gereden. Die maakt daarvoor gebruik van SPMT’s (self propelled modular transporters) met zestig assen en 240 wielen. De eerste brug is woensdag aan de beurt. Donderdag volgt de tweede.
De MLSO werd in 1982 opgericht voor het beheer en het grond- en industriebeleid van het havengebied op linkeroever. Ze valt onder de verantwoordelijkheid van de Vlaamse minister bevoegd voor de havens, Ben Weyts. Zowel Freddy Aerts als Miet Deckers vertegenwoordigden het Vlaamse Gewest al in de raad van bestuur van de MLSO. Beide zijn nu voorgedragen als nieuwe bestuurder.
Maandelijks kunnen medewerkers van het Havenbedrijf een collega tot ‘Vic van de maand’ nomineren. Aan het eind van het jaar wordt dan de SuperVIC verkozen. Geert Daelman dus, verkeersleider bij de Kieldrechtsluis en al 29 jaar in dienst bij het Havenbedrijf. “Toen Jacques Vandermeiren aantrad als CEO, maakte hij van de veiligheid een speerpunt. Er gebeurden te veel werkongevallen bij de operationele diensten”, weet Daelman. Daelman besloot zijn steentje bij te dragen en daar wat aan te doen.
De bruggen over de Kieldrechtsluis, die in de zomer van 2016 in gebruik genomen werden, zijn niet geschikt voor spoorvervoer. Dat zegt Steve Declerq, commercial director van DP World Antwerp en wordt bevestigd door het Havenbedrijf Antwerpen dat bevoegd is voor de bruggen.
De tijdelijke vereniging ‘THV Kieldrechtbruggen’ – van staalconstructiebedrijf Aelterman, Engie-Fabricom en waterbouwer Hye – kreeg medio vorig jaar voor iets meer dan 25 miljoen euro de opdracht toegewezen voor de bouw en installatie van twee bijkomende bruggen over de Kieldrechtsluis. Opdrachtgever is de NV Deurganckdoksluis, voor wie de Afdeling Maritieme Toegang (AMT) de werken opvolgt.
De Kieldrechtsluis is de grootste sluis ter wereld, al sinds de opening in juni 2016. Ze is 500 meter lang, 68 meter breed en 17,8 meter diep.