In 2018 passeerde in Zeebrugge 40,1 miljoen ton vracht, een stijging ten opzichte van het jaar 2017. De toename was voornamelijk te danken aan de vloeibare bulk (tot 63%) en roro (+6,4%). Inzake roro werd zelfs een record opgetekend met 15,91 miljoen ton. “Als we naar het historische plaatje kijken, dan hebben we eindelijk het effect van de Kanaaltunnel weggewerkt”, merkt gedelegeerd bestuurder Joachim Coens van het havenbestuur MBZ op. Het vorige record dateerde van 2001 (14,34 miljoen ton). Daarna leidden de concurrentie van de Kanaaltunnel en de economische crisis tot een dieptepunt van 9,51 miljoen ton in 2009.

In 2018 passeerde in Zeebrugge 40,1 miljoen ton vracht, een stijging ten opzichte van het jaar 2017. De toename was voornamelijk te danken aan de vloeibare bulk (tot 63%) en roro (+6,4%). Inzake roro werd zelfs een record opgetekend met 15,91 miljoen ton. “Als we naar het historische plaatje kijken, dan hebben we eindelijk het effect van de Kanaaltunnel weggewerkt”, merkt gedelegeerd bestuurder Joachim Coens van het havenbestuur MBZ op. Het vorige record dateerde van 2001 (14,34 miljoen ton). Daarna leidden de concurrentie van de Kanaaltunnel en de economische crisis tot een dieptepunt van 9,51 miljoen ton in 2009.