Uit een interview van Nieuwsblad Transport met de logistiek manager van het Havenbedrijf Rotterdam blijkt dat het spoorvervoer vorig jaar in vergelijking met 2017 wel met 3 à 4% gegroeid is. Daar tegenover staat echter een groei van 5 à 6% van het totale achterlandvervoer. Daardoor zit Rotterdam nog maar halverwege de beoogde 20% aandeel van het spoor in de modal split.

Uit een interview van Nieuwsblad Transport met de logistiek manager van het Havenbedrijf Rotterdam blijkt dat het spoorvervoer vorig jaar in vergelijking met 2017 wel met 3 à 4% gegroeid is. Daar tegenover staat echter een groei van 5 à 6% van het totale achterlandvervoer. Daardoor zit Rotterdam nog maar halverwege de beoogde 20% aandeel van het spoor in de modal split.