In de Vlaamse rand wordt de komende jaren zwaar geïnvesteerd in mobiliteitsoplossingen. Om het autosolisme voor woon-werkverkeer tegen te gaan, investeert Vlaanderen 3 miljard euro voor nieuwe fietsverbindingen, drie nieuwe tramlijnen en een grondige herinrichting van de ring rond Brussel. Het doorgaand verkeer en lokaal verkeer wordt er gescheiden om de doorstroming en de verkeersveiligheid te verbeteren. Gisteren vond de aftrap plaats van de bedrijvencommunity die Voka Vlaams-Brabant en De Werkvennootschap – dat vanuit de Vlaamse overheid de werken coördineert en uitvoert – willen opstarten.

In de Vlaamse rand wordt de komende jaren zwaar geïnvesteerd in mobiliteitsoplossingen. Om het autosolisme voor woon-werkverkeer tegen te gaan, investeert Vlaanderen 3 miljard euro voor nieuwe fietsverbindingen, drie nieuwe tramlijnen en een grondige herinrichting van de ring rond Brussel. Het doorgaand verkeer en lokaal verkeer wordt er gescheiden om de doorstroming en de verkeersveiligheid te verbeteren. Gisteren vond de aftrap plaats van de bedrijvencommunity die Voka Vlaams-Brabant en De Werkvennootschap – dat vanuit de Vlaamse overheid de werken coördineert en uitvoert – willen opstarten.