Recent pakten de Vlaamse waterwegbeheerders uit met groeicijfers in het containervervoer. We kunnen echter niet om de vaststelling heen dat ondanks de groei in dat ene segment, de globale trafiekcijfers stagneren of zelfs achteruitgaan. Op het kanalennet van De Scheepvaart liep de globale tonnage vorig jaar met 3,5% terug in vergelijking met 2013. Die daling zou het gevolg zijn van een daling van de bulktrafieken van onder meer bouwmaterialen, meststoffen, ertsen, enz.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?