OPINIE - Philippe Degraef: “Transportsector staat nog voor een moeilijk jaar”
In de transportsector werd een recordaantal faillissementen opgetekend in 2023. Philippe Degraef, directeur van Febetra, vreest dat er niet meteen beterschap te verwachten valt. “Verladers zitten in de driver’s seat.”
Vorige week publiceerden we een bijdrage over de faillissementscijfers in 2023. Philippe Degraef, directeur Febetra, reageert.
“Febetra wil niet pessimistisch zijn, maar veel beterschap valt er niet meteen te verwachten. Volgens de verwachtingen zal de economische groei in ons land, zeker in het eerste semester van 2024, heel bescheiden blijven. De transportactiviteit zal dan ook op een laag pitje blijven. In dergelijke periodes zitten logischerwijze niet de vervoerders, maar wel de verladers in de driver’s seat, met een neerwaartse druk op de transportprijzen als gevolg.”
Tanende concurrentiekracht
“Op basis van de huidige prognoses zal de inflatie opnieuw opveren in 2024. Dat is, omwille van de automatische loonindexering, een erg somber vooruitzicht voor de Belgische transporteurs die nu al het onderspit moeten delven wanneer ze de strijd met de buitenlandse concurrentie moeten aangaan. Het concurrentiekrachtprobleem, dat onze transporteurs al jaren parten speelt op het Europese strijdtoneel, dreigt nog iets groter te worden.”
Besparen
“Voor de ondernemingen is het ook bang afwachten welke maatregelen na de verkiezingen in de diverse regeerakkoorden opgenomen zullen worden. Dat ‘besparen’ het ordewoord wordt voor de volgende regering, dat staat als een paal boven water. Hoe men de begroting en de overheidsfinanciën terug op het juiste spoor zal proberen te krijgen, dat is voorlopig nog koffiedik kijken. Dat regeringen de neiging hebben om hun pijlen bij voorkeur op de ondernemingen te richten, wanneer zij op zoek gaan naar extra financiële middelen of besparingsmogelijkheden, laat in elk geval weinig ruimte voor optimisme.”
Philippe Degraef, directeur Febetra
-400x200.jpg)
