De Franse scheepvaartgroep CMA CGM noteerde in het eerste kwartaal van 2024 een omzetdaling van 7% en een winstdaling van meer dan 30% vergeleken met de eerstekwartaalresultaten van 2023. Niettemin spreekt CMA CGM over een robuuste prestatie.
De Duitse containercarrier Hapag-Lloyd sloot het eerste kwartaal van 2024 af met een nettowinst van 299 miljoen euro. Dat is een daling van bijna 1,6 miljard ten opzichte van de geboekte 1,9 miljard euro winst in het eerste kwartaal van 2023. (meer…)
Het eerste kwartaal van 2024 eindigde zonder nettowinst voor de Scandinavische shortsearoro-operatoren met activiteiten in België. DFDS en Finnlines (Grimaldi) investeerden in respectievelijke overnames en schepen voor verdere groei dit jaar en ook daarna. (meer…)
Deepsea roro-operator Wallenius Wilhelmsen boekte in het eerste kwartaal ruim 10% meer operationele winst. Ook de rest van het jaar oogt financieel gunstig. Door de Chinese exporttoename en het omvaren van de Rode Zee zitten alle schepen vol. (meer…)
Euronav kende een sterke start in 2024. De Antwerpse tankerrederij boekte in het eerste kwartaal een nettowinst van 495,2 miljoen dollar. Hoge vrachttarieven, een beperkt aanbod van schepen en een meerwaarde uit de verkoop van olietankers, drijven de winst verder op. Voor het eerst rapporteerde Euronav sinds de overname van CMB.TECH ook inkomsten uit de droge bulk- en containervaart.
De rederij Maersk boekte in het eerste kwartaal van 2024 een operationele winst (ebitda) van 1,6 miljard dollar. De positieve resultaten werden gedreven door een sterke prestatie in de divisie Terminals, en de combinatie van een hogere vraag en de aanhoudende crisis in de Rode Zee. (meer…)
De totale overslag in de haven van Rotterdam is in het eerste kwartaal van 2024 gedaald met 1,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, meldt het Havenbedrijf. Port of Antwerp-Bruges noteerde juist een stijging van 2,4%. (meer…)
Port of Antwerp-Bruges behandelde in het eerste kwartaal van 2024 70,4 miljoen ton goederen, een stijging van 2,4% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2023. De containeroverslag steeg met 6% tot 3,3 miljoen teu. De rorotrafieken kenden een terugval met 6,9%, vooral door de aanhoudende congestie op de terminals. (meer…)
Na verschillende kwartalen met dalende volumes, zag de haven van Hamburg de containeroverslag in het derde kwartaal van 2023 licht toenemen. Europa’s op twee na grootste containerhaven behandelde iets meer dan 2 miljoen teu in die periode.
(meer…)
Met de aankoop van een belang in het Amerikaanse Vantage maakt de Antwerpse gastankerrederij Exmar na meer dan 20 jaar opnieuw haar intrede in de drillingsector. Tegelijk keert de carrier een dividend van 5,40 euro bruto aan zijn aandeelhouders uit.
(meer…)
De Franse scheepvaartgroep CMA CGM ziet het nettoresultaat in het derde kwartaal kelderen met 94,5%. De nieuwe scheepscapaciteit die in 2024 op de markt komt, zal de vrachttarieven volgens CMA CGM verder blijven drukken. (meer…)
Hapag-Lloyd heeft de eerste negen maanden van 2023 afgesloten met een nettowinst van 3,2 miljard euro. Dat is een daling van 77% ten opzichte van een jaar eerder. De Duitse carrier verlaagde zijn prognose voor het hele jaar. (meer…)
De Deense scheepvaartgigant Maersk rapporteerde een sterke daling van de winst en inkomsten in het derde kwartaal van 2023. De carrier meldt dat het zijn wereldwijde personeelsbestand wil inkrimpen tot minder dan 100.000. (meer…)
XPO, wegvervoerder uit de Verenigde Staten, deelde zijn financiële resultaten mee voor het derde kwartaal van 2023. Die overtroffen, volgens CEO Mario Harik, de verwachtingen. De groei is mogelijk ook te wijten aan het faillissement van de Amerikaanse groupagespeler Yellow, waar XPO heel wat lading van overnam. (meer…)
De Japanse containercarrier Ocean Network Express (ONE) zag de nettowinst in het tweede kwartaal van 2023 met 5,3 miljard dollar zakken ten opzichte van dezelfde periode in 2022. Dat is een daling van 97%. ONE schrijft het verlies toe aan de lage vrachttarieven en de enorme toestroom van nieuwe schepen.
Port of Antwerp-Bruges noteerde in de eerste negen maanden van 2023 een totale goederenoverslag van 204,4 miljoen ton. Dat is een daling van 6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De onstabiele wereldeconomie blijft de haven parten spelen.
In de eerste negen maanden van 2023 is er 6% minder overgeslagen in de Rotterdamse haven: in totaal 329,9 miljoen ton tegen 351 miljoen ton in dezelfde periode in 2022. De daling betrof vooral de overslag van containers en kolen. (meer…)
Hapag-Lloyd heeft de eerste zes maanden van 2023 afgesloten met een operationele winst van 3,5 miljard euro. Zoals verwacht liggen de resultaten aanzienlijk onder het niveau van vorig jaar.
Ondanks een turbulente periode voor het Belgische postbedrijf zette bpost in het tweede kwartaal van 2023 behoorlijke resultaten neer. De winstmarges stegen boven de verwachtingen van beursanalisten uit. (meer…)
De Deense rederij Maersk boekte in het tweede kwartaal van 2023 een gecombineerde operationele winst van 2,9 miljard dollar en verhoogt de prognose voor de operationele winst over het hele jaar. (meer…)
De Antwerpse tankerrederij Euronav meldde sterker dan verwachte tweede kwartaalcijfers, dankzij volatiele vrachttarieven op zeer winstgevende niveaus. De bedrijfskasstroom kwam uit op 247,6 miljoen dollar. (meer…)
De Japanse containercarrier Ocean Network Express (ONE) behaalde in het eerste kwartaal van 2023 een nettowinst van 513 miljoen dollar. Dat is 91% minder dan hetzelfde kwartaal in 2022. Toen bedroeg de winst maar liefst 5,5 miljard dollar.
De Franse rederij CMA CGM rapporteerde een winst van 1,3 miljard dollar in het tweede kwartaal van 2023. De vervoerde containervolumes bleven – ten opzichte van het eerste kwartaal – min of meer gelijk met 5,6 miljoen teu.
(meer…)
De containerrederij Orient Overseas Container Line (OOCL) sloot de eerste zes maanden van 2023 af met een omzetdaling van 60,2% tot 4,15 miljard dollar in vergelijking met de eerste helft van 2022. Toen bedroegen de inkomsten nog 10,44 miljard dollar.
(meer…)
De Franse rederij CMA CGM boekte een nettoresultaat van 2 miljard dollar in het eerste kwartaal van 2023. In dezelfde periode van 2022 was dat nog 7,2 miljard dollar. De containercarrier verwacht dat de cijfers voor de rest van het jaar alleen maar slechter zullen worden.
(meer…)
De Antwerpse tankerrederij Exmar boekte in het eerste kwartaal van 2023 een operationele winst van 42,2 miljoen dollar. In het eerste kwartaal van 2022 bedroeg de winst nog 14,7 miljoen dollar. De sterke vraag naar energie – lpg en ammoniak – resulteerde in recordvrachttarieven.
De Duitse containerrederij Hapag-Lloyd heeft het eerste kwartaal van 2023 afgesloten met een operationele winst van 2,4 miljard dollar. In het eerste kwartaal van 2022 bedroeg de winst nog 5,3 miljard. Het verlies wordt vooral toegeschreven aan een lokale destockering en een zwakke wereldwijde vraag.
(meer…)
De Antwerpse olietankerrederij Euronav heeft in het eerste kwartaal van 2023 een nettowinst van 175 miljoen dollar geboekt. In het eerste kwartaal van 2022 was er nog een nettoverlies van 43,4 miljoen dollar.
(meer…)
De omzet van de Chinese staatsrederij COSCO is in het eerste kwartaal van 2023 meer dan gehalveerd. De inkomsten daalden met 56 procent tot 6,6 miljard dollar. Daarmee neemt de carrier de grootste duik tot nu toe onder ’s werelds grootste containerrederijen. (meer…)
Kuehne+Nagel (K+N) zag de winst in het eerste kwartaal van 2023 sterk teruglopen als gevolg van de zwakke vraag op de vrachtmarkt. De winst daalde met 45% tot 462 miljoen Zwitserse frank.
(meer…)
De totale goederenoverslag van Port of Antwerp-Bruges bedroeg in het eerste kwartaal van 2023 68,7 miljoen ton. Dat is een daling van 4,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De containertrafiek daalde met 5,7% in teu. (meer…)
De Zuid-Koreaanse containerrederij HMM rapporteerde een recordwinst voor 2022, maar het vierde kwartaal liet een scherpe daling zien. De nettowinst kelderde tot 1,09 miljard dollar, een daling van 47% ten opzichte van dezelfde periode in 2021.
(meer…)