Na verschillende kwartalen met dalende volumes, zag de haven van Hamburg de containeroverslag in het derde kwartaal van 2023 licht toenemen. Europa’s op twee na grootste containerhaven behandelde iets meer dan 2 miljoen teu in die periode.
(meer…)

Met de aankoop van een belang in het Amerikaanse Vantage maakt de Antwerpse gastankerrederij Exmar na meer dan 20 jaar opnieuw haar intrede in de drillingsector. Tegelijk keert de carrier een dividend van 5,40 euro bruto aan zijn aandeelhouders uit.
(meer…)

De Franse scheepvaartgroep CMA CGM ziet het nettoresultaat in het derde kwartaal kelderen met 94,5%. De nieuwe scheepscapaciteit die in 2024 op de markt komt, zal de vrachttarieven volgens CMA CGM verder blijven drukken. (meer…)

Hapag-Lloyd heeft de eerste negen maanden van 2023 afgesloten met een nettowinst van 3,2 miljard euro. Dat is een daling van 77% ten opzichte van een jaar eerder. De Duitse carrier verlaagde zijn prognose voor het hele jaar. (meer…)

De Deense scheepvaartgigant Maersk rapporteerde een sterke daling van de winst en inkomsten in het derde kwartaal van 2023. De carrier meldt dat het zijn wereldwijde personeelsbestand wil inkrimpen tot minder dan 100.000. (meer…)

XPO, wegvervoerder uit de Verenigde Staten, deelde zijn financiële resultaten mee voor het derde kwartaal van 2023. Die overtroffen, volgens CEO Mario Harik, de verwachtingen. De groei is mogelijk ook te wijten aan het faillissement van de Amerikaanse groupagespeler Yellow, waar XPO heel wat lading van overnam. (meer…)

De Japanse containercarrier Ocean Network Express (ONE) zag de nettowinst in het tweede kwartaal van 2023 met 5,3 miljard dollar zakken ten opzichte van dezelfde periode in 2022. Dat is een daling van 97%. ONE schrijft het verlies toe aan de lage vrachttarieven en de enorme toestroom van nieuwe schepen.

(meer…)

Port of Antwerp-Bruges noteerde in de eerste negen maanden van 2023 een totale goederenoverslag van 204,4 miljoen ton. Dat is een daling van 6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De onstabiele wereldeconomie blijft de haven parten spelen.

(meer…)

In de eerste negen maanden van 2023 is er 6% minder overgeslagen in de Rotterdamse haven: in totaal 329,9 miljoen ton tegen 351 miljoen ton in dezelfde periode in 2022. De daling betrof vooral de overslag van containers en kolen. (meer…)

Hapag-Lloyd heeft de eerste zes maanden van 2023 afgesloten met een operationele winst van 3,5 miljard euro. Zoals verwacht liggen de resultaten aanzienlijk onder het niveau van vorig jaar.

(meer…)

Ondanks een turbulente periode voor het Belgische postbedrijf zette bpost in het tweede kwartaal van 2023 behoorlijke resultaten neer. De winstmarges stegen boven de verwachtingen van beursanalisten uit. (meer…)

De Deense rederij Maersk boekte in het tweede kwartaal van 2023 een gecombineerde operationele winst van 2,9 miljard dollar en verhoogt de prognose voor de operationele winst over het hele jaar. (meer…)

De Antwerpse tankerrederij Euronav meldde sterker dan verwachte tweede kwartaalcijfers, dankzij volatiele vrachttarieven op zeer winstgevende niveaus. De bedrijfskasstroom kwam uit op 247,6 miljoen dollar. (meer…)

De Japanse containercarrier Ocean Network Express (ONE) behaalde in het eerste kwartaal van 2023 een nettowinst van 513 miljoen dollar. Dat is 91% minder dan hetzelfde kwartaal in 2022. Toen bedroeg de winst maar liefst 5,5 miljard dollar.

(meer…)

De Franse rederij CMA CGM rapporteerde een winst van 1,3 miljard dollar in het tweede kwartaal van 2023. De vervoerde containervolumes bleven – ten opzichte van het eerste kwartaal – min of meer gelijk met 5,6 miljoen teu.
(meer…)

De containerrederij Orient Overseas Container Line (OOCL) sloot de eerste zes maanden van 2023 af met een omzetdaling van 60,2% tot 4,15 miljard dollar in vergelijking met de eerste helft van 2022. Toen bedroegen de inkomsten nog 10,44 miljard dollar.
(meer…)

De Franse rederij CMA CGM boekte een nettoresultaat van 2 miljard dollar in het eerste kwartaal van 2023. In dezelfde periode van 2022 was dat nog 7,2 miljard dollar. De containercarrier verwacht dat de cijfers voor de rest van het jaar alleen maar slechter zullen worden.
(meer…)

De Antwerpse tankerrederij Exmar boekte in het eerste kwartaal van 2023 een operationele winst van 42,2 miljoen dollar. In het eerste kwartaal van 2022 bedroeg de winst nog 14,7 miljoen dollar. De sterke vraag naar energie – lpg en ammoniak – resulteerde in recordvrachttarieven.

(meer…)

De Duitse containerrederij Hapag-Lloyd heeft het eerste kwartaal van 2023 afgesloten met een operationele winst van 2,4 miljard dollar. In het eerste kwartaal van 2022 bedroeg de winst nog 5,3 miljard. Het verlies wordt vooral toegeschreven aan een lokale destockering en een zwakke wereldwijde vraag.
(meer…)

De Antwerpse olietankerrederij Euronav heeft in het eerste kwartaal van 2023 een nettowinst van 175 miljoen dollar geboekt. In het eerste kwartaal van 2022 was er nog een nettoverlies van 43,4 miljoen dollar.
(meer…)

De omzet van de Chinese staatsrederij COSCO is in het eerste kwartaal van 2023 meer dan gehalveerd. De inkomsten daalden met 56 procent tot 6,6 miljard dollar. Daarmee neemt de carrier de grootste duik tot nu toe onder ’s werelds grootste containerrederijen. (meer…)

Kuehne+Nagel (K+N) zag de winst in het eerste kwartaal van 2023 sterk teruglopen als gevolg van de zwakke vraag op de vrachtmarkt. De winst daalde met 45% tot 462 miljoen Zwitserse frank.
(meer…)

De totale goederenoverslag van Port of Antwerp-Bruges bedroeg in het eerste kwartaal van 2023 68,7 miljoen ton. Dat is een daling van 4,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De containertrafiek daalde met 5,7% in teu. (meer…)

De Zuid-Koreaanse containerrederij HMM rapporteerde een recordwinst voor 2022, maar het vierde kwartaal liet een scherpe daling zien. De nettowinst kelderde tot 1,09 miljard dollar, een daling van 47% ten opzichte van dezelfde periode in 2021.
(meer…)

De Deense carrier Maersk presenteert voor het tweede achtereenvolgende jaar een historisch resultaat met een winst van bijna 30 miljard dollar. Het topmanagement zet echter de toon voor een aanzienlijke daling van de resultaten van 2023.
(meer…)

De Antwerpse olietankerrederij Euronav behaalde in het vierde kwartaal van 2022 een nettowinst van maar liefst 234,7 miljoen dollar. In het vierde kwartaal van 2021 draaide Euronav nog 72,2 miljoen dollar verlies. De carrier kon vooral profiteren van de hoge vrachttarieven.
(meer…)

ONE boekt fors verlies, Britse douaniers in het VK en Frankrijk gaan staken, Boeing levert de laatste van zijn 747’s af, de eerste Europese corridor met laadinfrastructuur voor e-trucks is in gebruik en er wordt hinder verwacht op het Kanaal Gent-Terneuzen.
(meer…)

CMA CGM heeft het derde kwartaal 2022 afgesloten met een operationele winst van 9,1 miljard dollar. Economische onzekerheid, normaliserende handelsstromen en een daling van de vrachttarieven wegen wel op de vooruitzichten van de carrier. (meer…)

De haven van Hamburg heeft in de eerste negen maanden van dit jaar 91,8 miljoen ton goederen behandeld. Dat is een daling van 4,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2021. De containeroverslag is met 2,7% gedaald naar 6,3 miljoen teu. (meer…)

Maersk behaalde in het derde kwartaal van 2021 een totale operationele winst van 6,9 miljard dollar. Dat is ruim drie keer zoveel als in dezelfde periode in 2020. De omzet steeg met maar liefst 68% tot 16,6 miljard dollar.

(meer…)

De goederenoverslag van North Sea Port via zee steeg van januari tot en met september met 9% en via binnenvaart met 7,9%. De overslag van containers daalde: -5,2% via zee, -34% via binnenvaart.

(meer…)

De containeroverslag in de Rotterdamse haven groeide van januari t/m september met 7,8% in teu en 4,0% in tonnen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De totale overslag noteerde in die periode +8,6%, het laatste kwartaal zelfs +14,6%.

(meer…)