Het systeem van gekoelde reeferwagons bestaat al en maakt tot nu toe gebruik van diesel of bio-diesel. “Voor temperatuurgevoelige goederen is de gezondheidsindustrie vragende partij voor een betrouwbare oplossing met een back-up voor het primaire systeem”, legt Bob Van Steenweghen, verantwoordelijk voor corporate affairs, sustainability, marketing en communicatie bij H.Essers, uit.

Duaal koelingsysteem

Om op de vraag van de industrie in te spelen, test H.Essers een duaal koelingssysteem. “Het nieuwe aan het systeem is dat het gebruikmaakt van een soort dynamo die via de draaiende wielen van de wagon elektriciteit genereert. Die vormt dan het nieuwe primaire systeem, terwijl de dieselgenerator als back-up dient. Dit is vooral belangrijk over lange afstanden. We zullen dit systeem binnenkort testen op de route naar Roemenië”, zegt Van Steenweghen.

De zogenaamde ‘power wagon’ wordt ontwikkeld in samenwerking met een gespecialiseerd bedrijf. “Wij hebben de nodige volumes om dit systeem schaalbaar te maken”, besluit hij.

H.Essers slaat met het nieuwe systeem twee vliegen in een klap: betrouwbaarder én duurzamer vervoer van temperatuurgevoelige goederen. Of er ook een kostenbesparing is ten opzichte van koeling op dieselgenerator alleen moet nog blijken uit de tests.