Omwille van het magere ladingaanbod zijn er 35 grote containerschepen van meer dan 7.500 teu werkloos. Maar liefst 51% van die opgelegde capaciteit is van de Deense carrier Maersk, die bijna als enige grote moeite doet om de capaciteit te beperken.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?