Er blijft beroering rond de plannen voor het verbreden van het Boudewijnkanaal tegenover Zwankendamme en Lissewege. Daar wil het havenbestuur overgaan tot het ontwikkelen van landbouwgrond die al veertig jaar ruimtelijk bestemd is voor havenactiviteiten. Er zou een bouwdok komen voor de elementen voor de Oosterweeltunnel. Na afloop van deze opdracht – wellicht 2024 – zou een kade overblijven voor een nieuwe roroterminal. Voor deze terminal heeft behandelaar Wallennius Wilhelmsen alvast aan het stadsbestuur van Brugge een omgevingsvergunnnig gevraagd én op 3 juni gekregen.

Er blijft beroering rond de plannen voor het verbreden van het Boudewijnkanaal tegenover Zwankendamme en Lissewege. Daar wil het havenbestuur overgaan tot het ontwikkelen van landbouwgrond die al veertig jaar ruimtelijk bestemd is voor havenactiviteiten. Er zou een bouwdok komen voor de elementen voor de Oosterweeltunnel. Na afloop van deze opdracht – wellicht 2024 – zou een kade overblijven voor een nieuwe roroterminal. Voor deze terminal heeft behandelaar Wallennius Wilhelmsen alvast aan het stadsbestuur van Brugge een omgevingsvergunnnig gevraagd én op 3 juni gekregen.