“In 2000 verscheepten we voor het eerst elektrische wagens”, zegt roro-operator Wallenius Wilhelmsen in een interessante publicatie. Daarin verduidelijkt de Zweeds-Noorse groep, die in Zeebrugge een van de drie grote autobehandelaars is naast ICO en C.RO, hoe door de toename van de elektrische wagens de supplychains veranderen. “Dit jaar zullen wereldwijd meer dan 2,6 miljoen elektrische wagens verkocht worden, hybride plug-in en volledig elektrische wagens samen. De toekomstverwachting voor 2030 ligt op meer dan 120 miljoen stuks.”

“In 2000 verscheepten we voor het eerst elektrische wagens”, zegt roro-operator Wallenius Wilhelmsen in een interessante publicatie. Daarin verduidelijkt de Zweeds-Noorse groep, die in Zeebrugge een van de drie grote autobehandelaars is naast ICO en C.RO, hoe door de toename van de elektrische wagens de supplychains veranderen. “Dit jaar zullen wereldwijd meer dan 2,6 miljoen elektrische wagens verkocht worden, hybride plug-in en volledig elektrische wagens samen. De toekomstverwachting voor 2030 ligt op meer dan 120 miljoen stuks.”