De spoorverbinding werd in januari 2017 opgestart door MMR met een vertrek per week om de regio Lotharingen rechtstreeks bereikbaar te maken voor de haven van Antwerpen. Aan het project ging een grondige marktanalyse vooraf. Het potentieel wordt op 20.000 teu op jaarbasis geraamd. De spoorroute biedt bovendien een alternatief voor de binnenvaart op de Rijn bij laagwaterstanden. MMR coördineert ook de ‘last mile’ vanuit Metz naar de eindbestemming. Voor de treintractie zorgt het Nederlandse Logistics Intermodal Services (LIS).
Dit artikel is exclusief voor abonnees.
Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.
PARTICULIER
€325,00€294,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor mensen met een gezonde interesse in onze sector. (Geen factuur)