De geldende richtlijn (92/106/EC) is 23 jaar oud. Ze is bedoeld om de neveneffecten van het vrachtvervoer op het milieu – onder andere op CO2-vlak – en op de maatschappij te verminderen. Ze streeft dus niet alleen een daling van de emissies na, maar ook een vermindering van de congestie, de ongevallen, het geluid en dergelijke, die aangeduid worden als ‘externe kosten’. Dat moet verwezenlijkt worden via een ‘modal shift’ voor het vervoer op lange afstanden.

De geldende richtlijn (92/106/EC) is 23 jaar oud. Ze is bedoeld om de neveneffecten van het vrachtvervoer op het milieu – onder andere op CO2-vlak – en op de maatschappij te verminderen. Ze streeft dus niet alleen een daling van de emissies na, maar ook een vermindering van de congestie, de ongevallen, het geluid en dergelijke, die aangeduid worden als ‘externe kosten’. Dat moet verwezenlijkt worden via een ‘modal shift’ voor het vervoer op lange afstanden.