De IMO besliste eind 2014 dat verladers het brutogewicht van exportcontainers die over zee worden vervoerd, vanaf medio 2016 moeten verifiëren en het juiste totaalgewicht op de transportdocumenten moeten vermelden. Dat moet de veiligheid in de behandeling en het maritiem vervoer van containers verhogen. In het verleden is vaak gebleken dat het ware gewicht van beladen containers zwaar kan afwijken van wat transportdocumenten aangeven, wat tot gevaarlijke situaties leidt.

De IMO besliste eind 2014 dat verladers het brutogewicht van exportcontainers die over zee worden vervoerd, vanaf medio 2016 moeten verifiëren en het juiste totaalgewicht op de transportdocumenten moeten vermelden. Dat moet de veiligheid in de behandeling en het maritiem vervoer van containers verhogen. In het verleden is vaak gebleken dat het ware gewicht van beladen containers zwaar kan afwijken van wat transportdocumenten aangeven, wat tot gevaarlijke situaties leidt.