Het vrij technisch compromis waarmee het Marine Environment Protection Committee (MEPC) van IMO het uiteindelijk eens werd, houdt voor de bestaande handelsvloot rekening met het bouwjaar en de ballastwatercapaciteit van een schip en met de timing van komende surveys. In de praktijk betekent de aangenomen tekst dat zij in vele gevallen pas tegen 2024 een systeem moeten hebben om hun ballastwateren te behandelen en zo de verspreiding van exoten tegen te gaan, zeggen waarnemers. Dat is twee jaar later dan de deadline die tot dusver gold.

Het vrij technisch compromis waarmee het Marine Environment Protection Committee (MEPC) van IMO het uiteindelijk eens werd, houdt voor de bestaande handelsvloot rekening met het bouwjaar en de ballastwatercapaciteit van een schip en met de timing van komende surveys. In de praktijk betekent de aangenomen tekst dat zij in vele gevallen pas tegen 2024 een systeem moeten hebben om hun ballastwateren te behandelen en zo de verspreiding van exoten tegen te gaan, zeggen waarnemers. Dat is twee jaar later dan de deadline die tot dusver gold.