De wachttijd op een kaai, de beste omleidingsweg bij files of een interessant nieuwtje uit de havencommunity: het is allemaal terug te vinden op ‘Les Wallons du port d’Anvers’. Love2Truck-finalist Benoît Feraut richtte de pagina een paar jaar geleden op toen hij overstelpt werd met vragen van een andere Waalse chauffeur. “Ondertussen telt de pagina meer dan 1.300 leden”, zegt Feraut trots.

Hij kreeg de vrachtwagenmicrobe te pakken via zijn nonkel, die ook vrachtwagenchauffeur was en bij wie hij tijdens vakanties verbleef. “Ik heb mijn eerste stappen gezet in het internationaal transport om uiteindelijk aan de slag te gaan in het maritiem containertransport in de haven van Antwerpen bij een klein familiebedrijf.” Uiteindelijk startte hij met TransFeraut zijn eigen eenmanstransportbedrijf en de liefde bracht hem naar het Oost-Vlaamse Stekene. Zijn partner werkt ook in de transportsector in een administratieve job. Door zijn verhuis naar Oost-Vlaanderen woont hij ook dichter tegen de haven.

Ondanks de gekende problemen zoals de congestie en lange wachttijden is Feraut zijn liefde voor het vak nog niet verloren. “Vrachtwagenchauffeur blijft een buitengewoon beroep. De passie voor de baan, de vrijheid en de dagelijkse uitdagingen stuwen mij voort”, zegt hij.

Dieselprijzen

Al baart één zaak hem wel zorgen: de stijgende brandstofprijzen. “Elke week tank ik voor bijna 1.000 euro aan diesel. Twee jaar geleden toen ik begon was dat maximum tussen de 600 en 700 euro. Ik kan de accijnzen wel terugvorderen, maar die worden berekend op basis van het aantal liter en niet op basis van de prijs.”

Ook in zijn vrije tijd draagt Feraut zijn beroep uit. Zo reed hij afgelopen zomer met zijn partner richting Wallonië met een truck vol hulpgoederen voor de slachtoffers van de watersnood daar. “Die goederen waren zeer welkom voor de slachtoffers van de ramp in mijn geboortedorp. Het was een pakkend moment voor mij.”