Om het complex voor farmalogistiek op de site aan de Transportlaan te kunnen uitbreiden, wil H.Essers zijn crossdockcenter naar een nieuwe site van 15 ha aan de Woudstraat verplaatsen, waar de producent van garagepoorten Hörmann tot zes jaar geleden een productie-eenheid had. Dat terrein, dat dus al deels ontwikkeld is, is ingeschreven als industriegebied. Ongeveer de helft is nog bebost. “Wij hebben bij de stad Genk een omgevingsvergunning aangevraagd. Bos+ en de Milieukoepel, een consortium van natuurverenigingen, hebben bezwaren ingediend. De stad heeft daar rekening mee gehouden en in september de vergunning verleend, maar gekoppeld aan een aantal zeer strikte voorwaarden”, zegt Bob Van Steenweghen, corporate affairs manager van H.Essers.

Om het complex voor farmalogistiek op de site aan de Transportlaan te kunnen uitbreiden, wil H.Essers zijn crossdockcenter naar een nieuwe site van 15 ha aan de Woudstraat verplaatsen, waar de producent van garagepoorten Hörmann tot zes jaar geleden een productie-eenheid had. Dat terrein, dat dus al deels ontwikkeld is, is ingeschreven als industriegebied. Ongeveer de helft is nog bebost. “Wij hebben bij de stad Genk een omgevingsvergunning aangevraagd. Bos+ en de Milieukoepel, een consortium van natuurverenigingen, hebben bezwaren ingediend. De stad heeft daar rekening mee gehouden en in september de vergunning verleend, maar gekoppeld aan een aantal zeer strikte voorwaarden”, zegt Bob Van Steenweghen, corporate affairs manager van H.Essers.