De Duitse rederij Hapag-Lloyd laat vijf schepen van 10.010 teu ombouwen om ze op biomethanol te laten varen. Het maakt deel uit van de nieuwe Strategie 2030, die behalve forse groei en duurzaamheid ook een grotere rol in het inlandverkeer omvat.

De Duitse rederij Hapag-Lloyd laat vijf schepen van 10.010 teu ombouwen om ze op biomethanol te laten varen. Het maakt deel uit van de nieuwe Strategie 2030, die behalve forse groei en duurzaamheid ook een grotere rol in het inlandverkeer omvat.