Volgens het jaarverslag van de UIRR, de internationale organisatie van gecombineerd vervoer- en terminaloperatoren, groeide het aantal vervoerde eenheden in Europa vorig jaar met slechts 0,66% en het aantal tonkilometer met 3,03%. Lineas Intermodal doet het met respectievelijk +9% en +5% een heel stuk beter. Sam Bruynseels, CCO Lineas & Managing Director: “Lineas Intermodal heeft vorig jaar inderdaad een mooie groei kunnen realiseren, enerzijds een volumetoename in het traditionele intermodale segment, daarnaast hebben we ook kunnen profiteren van de groeiboost dankzij het Green Xpress Network, waar ook intermodale ladingen in worden opgenomen. Ook in de volgende jaren zal onze focus liggen op het mee verder uitbouwen van het Green Xpress Network. We zijn er immers van overtuigd dat onze groei het best kan gerealiseerd worden op basis van dit soort klantgerichte en competitieve spoorproducten. We bouwen het netwerk actief verder uit, met als laatste nieuwe connectie de Graz Xpress.” 

Volgens het jaarverslag van de UIRR, de internationale organisatie van gecombineerd vervoer- en terminaloperatoren, groeide het aantal vervoerde eenheden in Europa vorig jaar met slechts 0,66% en het aantal tonkilometer met 3,03%. Lineas Intermodal doet het met respectievelijk +9% en +5% een heel stuk beter. Sam Bruynseels, CCO Lineas & Managing Director: “Lineas Intermodal heeft vorig jaar inderdaad een mooie groei kunnen realiseren, enerzijds een volumetoename in het traditionele intermodale segment, daarnaast hebben we ook kunnen profiteren van de groeiboost dankzij het Green Xpress Network, waar ook intermodale ladingen in worden opgenomen. Ook in de volgende jaren zal onze focus liggen op het mee verder uitbouwen van het Green Xpress Network. We zijn er immers van overtuigd dat onze groei het best kan gerealiseerd worden op basis van dit soort klantgerichte en competitieve spoorproducten. We bouwen het netwerk actief verder uit, met als laatste nieuwe connectie de Graz Xpress.”