In een analyse op zijn website laat de terminaluitbater zijn licht schijnen op de onbalans tussen volle en lege containers in de handelsstromen tussen West en Oost. “Het handelsevenwicht op de belangrijkste routes Azië-Europa en Transpacific is aanzienlijk toegenomen. Eerder werd geschat dat voor elke container die uit Europa en Noord-Amerika naar Azië werd geëxporteerd, er twee tot drie in de tegenovergestelde richting reisden. Anekdotisch bewijs suggereert nu dat deze aantallen verder zijn toegenomen tot vier in de tegenovergestelde richting”, klinkt het. 

In een analyse op zijn website laat de terminaluitbater zijn licht schijnen op de onbalans tussen volle en lege containers in de handelsstromen tussen West en Oost. “Het handelsevenwicht op de belangrijkste routes Azië-Europa en Transpacific is aanzienlijk toegenomen. Eerder werd geschat dat voor elke container die uit Europa en Noord-Amerika naar Azië werd geëxporteerd, er twee tot drie in de tegenovergestelde richting reisden. Anekdotisch bewijs suggereert nu dat deze aantallen verder zijn toegenomen tot vier in de tegenovergestelde richting”, klinkt het.