De Zweedse vrachtwagenconstructeur haalt bakzeil met een juridische procedure tegen de boete van 880 miljoen euro die het moet betalen voor kartelvorming met andere constructeurs. Het hoger beroep bij het Europees Hof van Justitie werd verworpen. (meer…)
Europese vervoerders die gebundeld hun klacht tegen het truckkartel indienden, hebben een belangrijke overwinning behaald. Een rechter in Amsterdam verwierp het argument van de constructeurs dat het kartel geen schade kon hebben veroorzaakt.
NMBS, Deutsche Bahn (DB) en de Oostenrijkse spooroperator ÖBB hebben van Europa een kartelboete gekregen voor illegale afspraken over klantentoewijzing tussen 2008 en 2014. Lineas, toen nog een onderdeel van NMBS, deelt mee in de klappen.
Beroepsfederatie Febetra nam advocatenkantoor Hausfeld onder de arm om haar leden te helpen bij een schadeclaim tegen een kartel van truckconstructeurs. “Op 1 juli verjaart de zaak en is het te laat om een claim in te dienen”, stelt Febetra.
Het verdrag van de Europese Unie verbiedt expliciet alle samenwerkingsakkoorden die de concurrentie beperken. Maar concurrerende rederijen die in consortiumverband gezamenlijke lijndiensten onderhouden, zijn dankzij een blokvrijstelling voor de scheepvaartsector vrijgesteld van die kartelregels. Zover hun totale marktaandeel de 30% niet overschrijdt tenminste.
Het US Justice Department liet zich twee jaar geleden al bijzonder kritisch uit over de nieuwe mega-allianties, waarvan de samenwerking wel was goedgekeurd door de Federal Maritime Commission (FMC). Om te onderzoeken of de carriers geen prijsafspraken maakten, werd binnengevallen op een vergadering van de Box Club in San Francisco.