NYK Line wordt de grootste aandeelhouder met een belang van 38%. MOL en “K” Line zullen elk voor 31% participeren. De huidige vloot van de drie carriers heeft een gezamenlijke capaciteit van 1,37 miljoen teu. Samen zal het Japanse trio oprukken naar de zesde plaats in de top twintig van ‘s werelds grootste containerrederijen na Maersk, MSC, CMA CGM, Cosco en Hapag-Lloyd (inclusief UASC).

NYK Line wordt de grootste aandeelhouder met een belang van 38%. MOL en “K” Line zullen elk voor 31% participeren. De huidige vloot van de drie carriers heeft een gezamenlijke capaciteit van 1,37 miljoen teu. Samen zal het Japanse trio oprukken naar de zesde plaats in de top twintig van ‘s werelds grootste containerrederijen na Maersk, MSC, CMA CGM, Cosco en Hapag-Lloyd (inclusief UASC).