Uit de cijfers van Fedris (het federaal agentschap voor beroepsrisico’s) blijkt dat het aantal ongevallen met heftrucks is gestegen van 3.230 in 2014 tot 3.438 in 2016. Uit het recentste jaarrapport van Fedris komt daarnaast naar voor dat het aantal arbeidsongevallen met ‘systemen voor gesloten of open transport en opslag’ – waartoe magazijnvoertuigen zoals heftrucks en transpalletten behoren – is gestegen van 10.962 in 2015 naar 12.067 in 2017. Dat is een stijging van 10%. Uit onderzoek van hr-dienstverlener ASAP.be is gebleken dat 80% van de ongevallen te wijten is aan rijgedrag. De belangrijkste oorzaken hiervoor zijn een gebrekkige opleiding van de bestuurder, of onvoldoende opleiding, en de risicovolle aard van de job.

Uit de cijfers van Fedris (het federaal agentschap voor beroepsrisico’s) blijkt dat het aantal ongevallen met heftrucks is gestegen van 3.230 in 2014 tot 3.438 in 2016. Uit het recentste jaarrapport van Fedris komt daarnaast naar voor dat het aantal arbeidsongevallen met ‘systemen voor gesloten of open transport en opslag’ – waartoe magazijnvoertuigen zoals heftrucks en transpalletten behoren – is gestegen van 10.962 in 2015 naar 12.067 in 2017. Dat is een stijging van 10%. Uit onderzoek van hr-dienstverlener ASAP.be is gebleken dat 80% van de ongevallen te wijten is aan rijgedrag. De belangrijkste oorzaken hiervoor zijn een gebrekkige opleiding van de bestuurder, of onvoldoende opleiding, en de risicovolle aard van de job.