Uberdochter maakt eerste commerciële rit met autonome truck (+ video)

Nieuws, Douane
Philippe Van Dooren

Het gaat zeer snel: in 2014 stelde Mercedes-Benz de ‘Future Truck 2025’ voor, een prototype van de zelfrijdende truck die op een afgesloten stuk snelweg volledig autonoom reed. Enkele maanden later liet de constructeur een zelfrijdende truck bij wijze van proef rijden in het normale verkeer. Freightliner, een zusterbedrijf van Mercedes-Benz, kreeg vorig jaar in Nevada de eerste AU-kentekenplaat (Autonomous) voor de eerste level 3-zelfrijdende truck van Amerika. Bij niveau 3 moet de chauffeur achter het stuur blijven om te kunnen ingrijpen.

Dit artikel is exclusief voor abonnees.

Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.

PARTICULIER
€325,00294,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor mensen met een gezonde interesse in onze sector. (Geen factuur)
ONDERWIJS
Onderwijs 171,00 /jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels. Geschikt voor docenten in voltijdse dagopleidingen voor de logistieke sector.
PROFESSIONAL
348,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor consultants en zelfstandigen.
BEDRIJVEN
Vanaf €513,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met meerdere logins. Perfect voor organisaties met nood aan meerdere logins.
ZAKELIJK ABONNEMENT VOOR GROTE ONDERNEMINGEN
 
Als grote onderneming hebt u meer dan 6 logins nodig. We helpen u graag verder via een offerte op maat. Contacteer ons via abonnementen@flows.be.
Uberdochter maakt eerste commerciële rit met autonome truck (+ video) – Flows

Uberdochter maakt eerste commerciële rit met autonome truck (+ video)

Nieuws, Douane
Philippe Van Dooren

Het gaat zeer snel: in 2014 stelde Mercedes-Benz de ‘Future Truck 2025’ voor, een prototype van de zelfrijdende truck die op een afgesloten stuk snelweg volledig autonoom reed. Enkele maanden later liet de constructeur een zelfrijdende truck bij wijze van proef rijden in het normale verkeer. Freightliner, een zusterbedrijf van Mercedes-Benz, kreeg vorig jaar in Nevada de eerste AU-kentekenplaat (Autonomous) voor de eerste level 3-zelfrijdende truck van Amerika. Bij niveau 3 moet de chauffeur achter het stuur blijven om te kunnen ingrijpen.

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Wilt u onbeperkt toegang tot Flows?

Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.

Abonneer

Ben u al abonnee?

Login