DFDS maakt voor het spoorgedeelte gebruik van treinen die door derden (Hupac, Crossrail, IFB en het Italiaanse GTS) worden ingelegd, zegt route manager Thierry Versluis, die verantwoordelijk is voor de verbinding tussen het VK en Italië. Op de diensten van die operatoren heeft DFDS geen vaste ruimteallocatie bedongen, maar huurt de Deense scheepvaart- en logistiekgroep in functie van zijn eigen volumes capaciteit in voor het vervoer van zowel containers en swap bodies als trailers. Full én part loads komen daarbij in aanmerking.

DFDS maakt voor het spoorgedeelte gebruik van treinen die door derden (Hupac, Crossrail, IFB en het Italiaanse GTS) worden ingelegd, zegt route manager Thierry Versluis, die verantwoordelijk is voor de verbinding tussen het VK en Italië. Op de diensten van die operatoren heeft DFDS geen vaste ruimteallocatie bedongen, maar huurt de Deense scheepvaart- en logistiekgroep in functie van zijn eigen volumes capaciteit in voor het vervoer van zowel containers en swap bodies als trailers. Full én part loads komen daarbij in aanmerking.