Infrabel sleept RailTech Innovation Award in de wacht voor veiligheid
Tijdens de RailTech Europe 2024-conferentie van ProMedia werden de winnaars van de RailTech Innovation Award 2024 bekendgemaakt. Infrabel sleepte de award voor Technologie & Ontwerp in de wacht met het veiligheidssysteem MBS.
Het evenement RailTech Europe 2024 wordt georganiseerd door ProMedia, het multimediabedrijf dat eveneens vakmagazine Flows uitgeeft. Tijdens de conferentie in de Jaarbeurs in Utrecht werden de winnaars van de RailTech Innovation Award 2024 bekendgemaakt. Er werden winnaars gekozen in drie categorieën: Digitalisering, Technologie en Ontwerp, en Infrastructuur.
In de categorie Technologie en Ontwerp wist de Belgische spoorwegbeheerder Infrabel de prijs in de wacht te slepen. Het bedrijf ontwikkelde in samenwerking met Alstom en ZÖLLNER Signal het systeem Mobile Balise Stop (MBS).
Mobiele veiligheidsbaken
“Drie jaar geleden, in 2021, startte een speciaal team bij Infrabel met ‘Safer-W’, een programma dat de veiligheid van alle medewerkers die in het spoor werken extra wil beveiligen en beschermen”, aldus woordvoerder van Infrabel Thomas Baeken. “Een van de innovaties uit dat belangrijke project is de zogenaamde Mobile Balise Stop (MBS).”
Een MBS-baken, een toestel in het spoor, is een mobiel apparaat dat een werfzone bewaakt. “Het mobiele baken kan vanop afstand via een radioverbinding aan of uitgezet worden. Wanneer het actief is, veroorzaakt het een noodremming bij een trein als die erover rijdt. Rekening houdend met de remafstand van treinen wordt de MBS op een welbepaalde afstand van de werfzone in het spoor geplaatst. Het is bovendien heel eenvoudig in gebruik, het kan op 5 minuten geïnstalleerd worden en het kan ook blijven liggen. De eerste MBS-toestellen worden vanaf mei dit jaar op het terrein geleverd”, licht Infrabel toe.
Lees verder onder de foto.
“Dat we deze prijs winnen, maakt me bijzonder trots want het is een belangrijke erkenning van specialisten uit de sector”, zegt Benoît Gilson, CEO Infrabel. “Infrabel zit op het kruispunt van innovatie en technologie en deze award bewijst dat. Felicitaties aan alle betrokken medewerkers. En ik weet dat het hier niet stopt want onze collega’s zijn volop bezig met nieuwe toepassingen. We blijven dus onverminderd en met passie investeren in de veiligheid van alle mensen die werken aan het spoor.”
Digitalisering en Infrastructuur
In de categorie Digitalisering won CFL Multimodal met de CFL Lock-e. Die oplossing verbetert de controle van het laden van trailers op het spoor met geavanceerde lichtmodules die zichtbaar zijn voor de operator en IoT-apparaten voor datalogging en communicatie.
De innovatieprijs voor Infrastructuur ging naar Sercel voor een geotechnische oplossing voor het anticiperen op en detecteren van verzakkingen onder spoorwegen. De seismische bewakingsmethode maakt gebruik van het glasvezelnetwerk langs het spoor, waarbij Distributed Acoustic Sensing als seismische sensor wordt gebruikt.
Publieksprijs
De winnaars werden gekozen door een jury bestaande uit Enno Wiebe, technisch directeur van CER, Juliette van Driel, productmanager van Wayside Train Monitoring Systems en Real-time Asset Monitoring bij ProRail, en de RailTech-redactie. Zij selecteerden gezamenlijk de producten en diensten die zij het meest innovatief vonden, die effectief relevante uitdagingen aanpakken en die toepasbaar zijn in de spoorwegsector.
Er werd ook een publieksprijs uitgereikt op basis van stemmen. De bezoekers van de beurs kenden de publieksprijs toe aan Rhomberg Sersa en Vossloh. Zij ontwikkelden MR.pro: een webgebaseerd programma dat de toegang tot infragegevens op verschillende platforms vereenvoudigt, onafhankelijk van tijd en locatie, en dat realtime databasewijzigingen mogelijk maakt.
