Volgens de Franse scheepvaartanalist Alphaliner hebben de lage tarieven alles te maken met het feit dat de containerrederijen deze winter hun capaciteit niet voldoende hebben aangepast door tijdelijk diensten te staken. Omdat er relatief weinig schepen worden opgelegd, is de actieve capaciteit momenteel 9,5% hoger dan een jaar geleden met een lagere bezettingsgraad van de boten tot gevolg.

Volgens de Franse scheepvaartanalist Alphaliner hebben de lage tarieven alles te maken met het feit dat de containerrederijen deze winter hun capaciteit niet voldoende hebben aangepast door tijdelijk diensten te staken. Omdat er relatief weinig schepen worden opgelegd, is de actieve capaciteit momenteel 9,5% hoger dan een jaar geleden met een lagere bezettingsgraad van de boten tot gevolg.