Begin april arriveerde, na een vaart 38 dagen, de ‘Engie Zeebrugge’ in zijn thuishaven. Dit eerste speciaal gebouwde LNG-bunkerschip werd opgeleverd door Hanjin Heavy Industries & Construction uit het Zuid-Koreaanse Busan. De afgelopen maanden werden testen uitgevoerd en zijn de processen op punt gesteld voor het leveren van vloeibaar aardgas aan de ‘Auto Eco’ en ‘Auto Energy’, de twee nieuwe LNG-aangedreven auto- en truckcarriers van UECC. Voortaan zal de Engie Zeebrugge hen wekelijks UECC bevoorraden. Daarmee is dit het eerste LNG-bunkerschip ter wereld dat regelmatig ship-to-ship bunkerdiensten levert.

Begin april arriveerde, na een vaart 38 dagen, de ‘Engie Zeebrugge’ in zijn thuishaven. Dit eerste speciaal gebouwde LNG-bunkerschip werd opgeleverd door Hanjin Heavy Industries & Construction uit het Zuid-Koreaanse Busan. De afgelopen maanden werden testen uitgevoerd en zijn de processen op punt gesteld voor het leveren van vloeibaar aardgas aan de ‘Auto Eco’ en ‘Auto Energy’, de twee nieuwe LNG-aangedreven auto- en truckcarriers van UECC. Voortaan zal de Engie Zeebrugge hen wekelijks UECC bevoorraden. Daarmee is dit het eerste LNG-bunkerschip ter wereld dat regelmatig ship-to-ship bunkerdiensten levert.