De tarieven die bezoekende zeeschepen in Rotterdam betalen, stijgen volgend jaar 0,3%. Dat is de helft van de inflatie in het afgelopen jaar. In de containersector zet het Havenbedrijf in op een toename van het aantal transshipmentcontainers. Deze gaan, nadat ze per zeeschip zijn aangekomen, vanaf de terminal direct over zee verder naar een andere Europese haven. Het havengeld voor zo’n container is gemiddeld ongeveer 8 euro. De huidige korting van 3,75 euro wordt in 2017 verhoogd tot 5,00 euro per deepseacontainer. Voor feedercontainers blijft de bestaande transshipmentkorting van 2,50 euro per container komend jaar bestaan.

De tarieven die bezoekende zeeschepen in Rotterdam betalen, stijgen volgend jaar 0,3%. Dat is de helft van de inflatie in het afgelopen jaar. In de containersector zet het Havenbedrijf in op een toename van het aantal transshipmentcontainers. Deze gaan, nadat ze per zeeschip zijn aangekomen, vanaf de terminal direct over zee verder naar een andere Europese haven. Het havengeld voor zo’n container is gemiddeld ongeveer 8 euro. De huidige korting van 3,75 euro wordt in 2017 verhoogd tot 5,00 euro per deepseacontainer. Voor feedercontainers blijft de bestaande transshipmentkorting van 2,50 euro per container komend jaar bestaan.