Met een Part 135-vergunning mag UPS een “drone luchtvaartmaatschappij’ uitbaten. Daarom is een speciaal dochterbedrijf opgericht, UPS Flight Forward. Die mag niet alleen zoveel drones inzetten als het wil, maar ook buiten het gezichtsveld (beyond visual line of sight, BVLOS), ’s nachts laten vliegen en lasten die meer wegen dan 55 pond (25 kilo) vervoeren. De voorlopige vergunning die in UPS in april verkreeg, liet dat alles niet toe.
Dit artikel is exclusief voor abonnees
Word abonnee en krijg toegang tot alle artikels.
Ben u al abonnee?