Kuehne + Nagel zou de komende maanden meer dan 20.000 banen kunnen schrappen omwille van de forse vertraging van de economie en van de wereldhandel. Vooral landen die geen systeem van tijdelijke werkloosheid kennen, zouden getroffen worden.
Aandelen in Hapag-Lloyd zijn het voorbije jaar met maar liefst 630% in waarde gestegen. De beurswaarde van de Duitse rederij is nu groter dan die van Maersk, COSCO Shipping en nog zeven andere grote carriers samen.
De Zwitserse groep – met Hamburg als basis – lanceerde in september 2019 het Net Zero Carbon programma. Dat bestaat uit drie luiken: detectie, reductie en compensatie. Een van de onderdelen van het plan is het gebruiken van ‘big data’ en nieuwe digitale platformen om routes en modi te optimaliseren in functie van de vermindering van de CO2-afdruk.
CSAV is grotendeels in handen van de holding Quinenco van de mijnbouwersfamilie Luksic. Deze Chileense rederij kondigde deze maand een investeringsprogramma van 330 miljoen dollar aan. De rederij zal twee gehuurde autoschepen aan eigenaar Zodiac Maritime terugleveren en zich voortaan volledig op de lijnvaartactiviteiten richten.
Dat de aandelen van Hapag-Lloyd de voorbije twee weken 36% duurder zijn geworden, kan te maken hebben met het feit dat de Hamburgse carrier terug winstgevend is. Het aandeel beschikbare ‘vrije’ aandelen op de beurs is ook beperkt tot slechts 7,7% van het totaal, nadat de twee grootste aandeelhouders eerder dit jaar hun participatie hebben verhoogd. Dat er steeds minder verhandelbare aandelen zijn, maakt ze uiteraard nog gegeerder.
De Chileense rederij CSAV die door de fusie met Hapag-Lloyd een mede-aandeelhouder werd, heeft deze week het belang in de Duitse rederij verhoogd van 25,8 naar 27,3%. Ook Klaus Michael Kühne vergrootte op 18 juni zijn participatie van 25 naar 25,5%.
Er werd verwacht dat Panalpina vandaag zou reageren op het bod van DSV. De Deense groep plaatste twee weken geleden een bod van 170 Zwitserse frank per Panalpina-aandeel, bestaande uit een mix van cash en DSV-aandelen. Dat is in totaal 4 miljard frank of 3,5 miljard euro, wat overeenkomt met een premie van 24% tegenover de slotkoers van 11 januari en van 31% tegenover de gemiddelde koers van de zestig dagen die aan 11 januari voorafgingen.