Het laatste gedrukte Flowsmagazine van 2020 is er. Traditiegetrouw publiceren wij ook hier een aantal van de artikels. Vandaag leest u het interview met Michel Marstboom, gedelegeerd bestuurder van Maersk Line Belgium, over hun koers in 2021.
Het rijverbod in Duitsland op zon- en feestdagen voor vrachtwagens boven de 7,5 ton is opnieuw ingegaan, DHL Aviation op Brussels Airport is op zoek naar honderd nieuwe medewerkers en Maersk heeft de overname van KGH Customs Services afgerond.
De Deense rederij Maersk koopt KGH Customs Services, dat ook een kantoor heeft in Antwerpen, voor 279 miljoen dollar. Met de overname wil Maersk een volledige oplossing bieden op het vlak van douaneaangifte en klantenservice.
Sophie Verberckmoes doorliep een lang traject bij KGH Customs Services. Ze startte er dertig jaar geleden als declarant. Gaandeweg werkte ze zich op. “Ik heb zowat alle afdelingen gezien en geleid”, legt ze uit. “In 2012 startte ik binnen KGH met een aanbod van open en incompanytrainingen, allemaal douanegerelateerd. Er was nood aan cursussen die vrij praktijkgericht waren.”
Voor Luc Sambre was vrijdag 21 december zijn laatste werkdag bij KGH Customs Services. Hij startte er begin dit jaar als sales- en marketingdirecteur België en Frankrijk. “Door recente ontwikkelingen binnen de organisatie zou ik mijn rol in 2019 niet meer kunnen vervullen.”
Portmade is expert in douanegerelateerde aangiften zoals import, export, transit, aanvraag vergunningen en behandeling van claims. Voor het bedrijf was het verkrijgen van een AEO-vergunning een logische stap. “We waren een voorloper en zaten bij de eerste tien proefprojecten”, zegt Jef Hermans, managing director van Portmade. “Er kruipt veel werk in om een AEO-vergunning te krijgen. Je moet bepaalde zaken in vraag stellen om de interne processen te verbeteren, maar daar waren we al langer mee bezig. We hadden al meer dan twintig jaar onze ISO 9000-certifiëring. Toch verliep die eerste audit moeizaam en sleepte die ongeveer een jaar aan.”