Het nieuws kwam aan het licht door een vacature voor een Hindi-sprekende vlootbeheerder op het Hongaarse portaal van Waberer’s. Trans.info vernam dat het bedrijf bezig is met de aanwerving van 79 Indische chaufeurs, 3 vlootbeheerders en een hr-manager.

De Waberer’s Groep heeft al veel buitenlandse chauffeurs in dienst genomen, hoewel die meestal uit de buurlanden kwamen, vooral uit Oekraïne en Roemenië. Het chauffeurstekort neemt echter niet af: het beroep vergrijst langzaam, minder jonge mensen zijn bereid om vrachtwagens te besturen. Bovendien maakte de Duitse transportfederatie DSLV er recent gewag van dat de wegvrachtcapaciteit in Europa met 7% gedaald is door het verlies aan Oost-Europese chauffeurs omwille van het oorlogsconflict in Oekraïne.

Filipijnse chauffeurs

Dat transportbedrijven hun horizonten verruimen naar het Aziatische continent is niet nieuw. Zo doken er enkele jaren geleden berichten op over Filipijnse chauffeurs in de haven van Antwerpen in opdracht van buitenlandse vervoerders. Volgens vakbond BTB-ABVV gebeurde dat toen in erbarmelijke arbeidsomstandigheden.

Waberer’s is bovendien niet het eerste bedrijf in Oost-Europa dat de pijlen richt op India. Zo maakte Trans.info er eerder al melding van dat het Litouwse logistiekbedrijf cargoGO tientallen tot zelfs honderden ervaren chauffeurs uit India en andere Aziatische landen naar Europa wil halen.