De vakbond werd in 2015 door zeven Bulgaarse chauffeurs gemandateerd om klacht in te dienen bij de arbeidsrechtbank om Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden te eisen. Volgens de vakbond stelde RMT, via zijn Bulgaarse dochterfirma Rematra, de chauffeurs in België te werk aan Bulgaarse loon- en arbeidsvoorwaarden. Gisteren werden de pleidooien gehouden in deze rechtszaak.

BTB verdedigde het standpunt dat de Bulgaarse chauffeurs aan Belgische loonvoorwaarden moesten betaald worden. “De chauffeurs werden naar België gebracht, kregen hun vrachtwagen in Tessenderlo en deden voor RMT in en rondom België transporten. Hun loon was 414 lev, omgerekend 211 euro per maand. Ze leefden weken in hun vrachtwagen, in mensonwaardige omstandigheden. Als ze in het weekend al naar Tessenderlo konden terugkeren, moesten ze daar verblijven in een uitgeleefde caravan”, klinkt het.

“RMT organiseerde sociale dumping. Rematra in Bulgarije is niet meer dan een constructie om aan Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden te ontsnappen. Uit de dossiers blijkt dat de chauffeurs niet in Bulgarije reden, en hun opdrachten kregen vanuit Tessenderlo. Daarom eisen we voor de chauffeurs Belgisch loon op voor de periode dat ze vanuit België werkten”, zegt BTB-voorzitter Frank Moreels, voorzitter BTB. “We gaan ervanuit dat de rechtbank onze eis volgt. Dit zou een belangrijke stap zijn in de strijd tegen sociale dumping, met een ernstig afschrikeffect voor die Belgische transporteurs die in hetzelfde bedje ziek zijn”.

De vakbond werd in 2015 door zeven Bulgaarse chauffeurs gemandateerd om klacht in te dienen bij de arbeidsrechtbank om Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden te eisen. Volgens de vakbond stelde RMT, via zijn Bulgaarse dochterfirma Rematra, de chauffeurs in België te werk aan Bulgaarse loon- en arbeidsvoorwaarden. Gisteren werden de pleidooien gehouden in deze rechtszaak.

BTB verdedigde het standpunt dat de Bulgaarse chauffeurs aan Belgische loonvoorwaarden moesten betaald worden. “De chauffeurs werden naar België gebracht, kregen hun vrachtwagen in Tessenderlo en deden voor RMT in en rondom België transporten. Hun loon was 414 lev, omgerekend 211 euro per maand. Ze leefden weken in hun vrachtwagen, in mensonwaardige omstandigheden. Als ze in het weekend al naar Tessenderlo konden terugkeren, moesten ze daar verblijven in een uitgeleefde caravan”, klinkt het.

“RMT organiseerde sociale dumping. Rematra in Bulgarije is niet meer dan een constructie om aan Belgische loon- en arbeidsvoorwaarden te ontsnappen. Uit de dossiers blijkt dat de chauffeurs niet in Bulgarije reden, en hun opdrachten kregen vanuit Tessenderlo. Daarom eisen we voor de chauffeurs Belgisch loon op voor de periode dat ze vanuit België werkten”, zegt BTB-voorzitter Frank Moreels, voorzitter BTB. “We gaan ervanuit dat de rechtbank onze eis volgt. Dit zou een belangrijke stap zijn in de strijd tegen sociale dumping, met een ernstig afschrikeffect voor die Belgische transporteurs die in hetzelfde bedje ziek zijn”.