Katoen Natie
Concepttekening van de containerterminal in Montevideo
Katoen Natie doet een historische investering in de containerterminal van de haven Montevideo (Uruguay). De Antwerpse logistiekspeler wint 22 hectare op het water en wil 2,5 miljoen teu gaan behandelen op de nieuwe locatie.
Katoen Natie bereikte vorige week een akkoord met de Uruguayaanse staat over een nieuwe investering in de haven. Het bedrijf zet de schouders onder de aanleg van een tweede kaaimuur van 700 meter en een bijkomend terrein van 22 hectare gewonnen op het water. Na de werken zal de haven van Montevideo volgens Katoen Natie beschikken over een state-of-the-artterminal van de nieuwste generatie, die in staat is om de allergrootste containerschepen die vandaag in de vaart zijn, te bedienen. Aan de twee kaaimuren, samen 1.300 meter, zal het bedrijf vier containerschepen tegelijk kunnen behandelen, met op termijn twaalf à vijftien ultramoderne ship-to-shore gantry-kranen en een vijftigtal straddle carriers (en/of rubber tyred gantry cranes). De nieuwe containerterminal zal de capaciteit hebben om meer dan 2,5 miljoen teu per jaar te laden en lossen. In totaal investeert Katoen Natie 455 miljoen US dollar in het project, ongeveer 377 miljoen euro. De financiering van het project zal gebeuren door Belgische en internationale banken, en door de kasstroom van het bedrijf zelf.
Historisch
Katoen Natie en Uruguay kwamen eveneens overeen om de bestaande concessietermijn te verlengen met vijftig jaar. Dankzij die nieuwe overeenkomst zal Katoen Natie – voor de tweede keer – de grootste investering in de geschiedenis van de haven van Montevideo realiseren en zal Uruguay haar strategische positie als belangrijkste logistieke hub in de regio aanzienlijk versterken.
“Onze terminal in Montevideo was al de efficiëntste en meest productieve containerterminal in Zuid-Amerika. Met deze investering zetten we de terminal definitief op de kaart als een onmisbare schakel in het netwerk van de grote containerhubs op het continent”, legt Gerolf Annemans, CEO Port Operations bij Katoen Natie, uit.
“Deze enorme investering bevestigt ons vertrouwen in Uruguay als investeringsland en one-of-the-places-to-be, evenals in de haven van Montevideo als excellente logistieke hub”, zegt Karl Huts, bestuurder bij de Katoen Natie Groep.
Turbulentie
Met de investering lijkt een einde te zijn gekomen aan een periode van turbulentie tussen Katoen Natie en de overheden in Montevideo. In 2017 zette Katoen Natie de terminal in de etalage. In oktober 2019 drong Katoen Natie evenwel weer aan op een verzoeningsprocedure.
Katoen Natie is actief in Uruguay sinds 1996. In 2001 werd het bedrijf partner van de Uruguayaanse staat in Terminal Cuenca del Plata. Dat resulteerde in een investering van 250 miljoen US dollar, tot op vandaag de grootste investering in de geschiedenis van de haven van Montevideo. Eer werd een bijkomende kaaimuur gebouwd van 350 meter, 24 hectare land werd gewonnen op het water en onder meer zeven containerkranen en 48 straddle carriers werden aangekocht. Daarmee werd Montevideo op de kaart gezet als containerhub voor de regio. De nieuwe, historisch grote investering gaat op dat elan verder.
Michiel Leen
