Na vier jaar afwezigheid op de markt van de motoren op aardgas – sinds de invoering van de Euro 6-norm – komt Volvo terug met een nieuwe generatie trucks op cng en lng. Zij onderscheiden zich niet alleen door fors gereduceerde CO2-emissies, maar ook door rijprestaties die dezelfde zijn als die van traditionele dieseltrucks. Dat komt omdat de constructeur niet koos voor de Otto-technologie (met bougies) maar voor de dieseltechniek. Het gas wordt ontstoken met de injectie van een fractie diesel (5 à 10%).

Na vier jaar afwezigheid op de markt van de motoren op aardgas – sinds de invoering van de Euro 6-norm – komt Volvo terug met een nieuwe generatie trucks op cng en lng. Zij onderscheiden zich niet alleen door fors gereduceerde CO2-emissies, maar ook door rijprestaties die dezelfde zijn als die van traditionele dieseltrucks. Dat komt omdat de constructeur niet koos voor de Otto-technologie (met bougies) maar voor de dieseltechniek. Het gas wordt ontstoken met de injectie van een fractie diesel (5 à 10%).