Aanleiding voor het voorstel is enerzijds het feit dat de binnenvaart een kost- en energie-efficiënte modus is die bijdraagt aan de economische en industriële ontwikkeling in de EU. Anderzijds heeft de binnenvaart in het vervoer over lange afstand in de EU slechts een marktaandeel van 7%. Om aan de verwachte groei van het goederenvervoer tegen 2050 (+80%) het hoofd te kunnen bieden, zal de ontwikkeling van binnenvaart nochtans noodzakelijk zijn.

Aanleiding voor het voorstel is enerzijds het feit dat de binnenvaart een kost- en energie-efficiënte modus is die bijdraagt aan de economische en industriële ontwikkeling in de EU. Anderzijds heeft de binnenvaart in het vervoer over lange afstand in de EU slechts een marktaandeel van 7%. Om aan de verwachte groei van het goederenvervoer tegen 2050 (+80%) het hoofd te kunnen bieden, zal de ontwikkeling van binnenvaart nochtans noodzakelijk zijn.