Move Intermodal maakte tot voor kort gebruik van 25’ wissellaadkisten voor het vervoer per spoor van zware coils. “Die laadkisten zijn inefficiënt omwille van de beperkte binnenhoogte en de laadruimte in de lengte voor retourvracht. We focussen op intermodaal vervoer met een zo laag mogelijke milieu-impact en energieverbruik. We hadden nood aan een efficiëntere en robuustere manier voor het vervoer van coils en waren ervan overtuigd dat Kässbohrer de juiste partner was om de ideale oplossing uit te werken”, zegt Luc Driessen, CEO van Move Intermodal. Het resultaat is de K.SWAU CC.

Move Intermodal maakte tot voor kort gebruik van 25’ wissellaadkisten voor het vervoer per spoor van zware coils. “Die laadkisten zijn inefficiënt omwille van de beperkte binnenhoogte en de laadruimte in de lengte voor retourvracht. We focussen op intermodaal vervoer met een zo laag mogelijke milieu-impact en energieverbruik. We hadden nood aan een efficiëntere en robuustere manier voor het vervoer van coils en waren ervan overtuigd dat Kässbohrer de juiste partner was om de ideale oplossing uit te werken”, zegt Luc Driessen, CEO van Move Intermodal. Het resultaat is de K.SWAU CC.