De extreem lage waterstanden op de Rijn dit najaar zorgden ervoor dat binnenschepen veel minder lading konden vervoeren dan normaal. Dat leidde tot een groot gebrek aan capaciteit en een spectaculaire stijging van de tarieven. Volgens een studie van ABN-AMRO stegen de tarieven in de binnenvaart in het derde kwartaal met 27% tegenover het tweede kwartaal. Voor menig binnenvaartondernemer was dat een goede zaak. De omzet in de sector steeg in het derde kwartaal met gemiddeld 18% in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. Voor binnenvaartoperatoren die zelf capaciteit inhuren, was de situatie minder gunstig. Zij zagen hun kostenplaatje fors oplopen.

De extreem lage waterstanden op de Rijn dit najaar zorgden ervoor dat binnenschepen veel minder lading konden vervoeren dan normaal. Dat leidde tot een groot gebrek aan capaciteit en een spectaculaire stijging van de tarieven. Volgens een studie van ABN-AMRO stegen de tarieven in de binnenvaart in het derde kwartaal met 27% tegenover het tweede kwartaal. Voor menig binnenvaartondernemer was dat een goede zaak. De omzet in de sector steeg in het derde kwartaal met gemiddeld 18% in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. Voor binnenvaartoperatoren die zelf capaciteit inhuren, was de situatie minder gunstig. Zij zagen hun kostenplaatje fors oplopen.