De goederenspoorlijn zou moeten lopen van het industriegebied de Axelse vlakte bij Terneuzen als aanvulling op de bestaande spoorlijn 204 op de westelijke kanaaloever. Omdat de Axelse Vlakte op de oostelijke oever ligt, moeten alle goederentreinen nu eerst de brug bij Sluiskil over. Deze brug veroorzaakt veel oponthoud. Een kwart van de tijd staat ze open voor passerende schepen. De verwachting is dat na de bouw van de nieuwe zeesluis in Terneuzen het aantal schepen dat de brug passeert toeneemt.
Dit artikel is exclusief voor abonnees.
Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.
PARTICULIER
€325,00€294,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor mensen met een gezonde interesse in onze sector. (Geen factuur)