De haven van Duisburg was tot het einde van de jaren 50 de slagader van de Duitse economie. Miljoenen tonnen ertsen en steenkool voor de hoogovens en fabrieken werden er gelost en geladen. Toen aan die bloeiperiode een eind kwam, moest de haven zich heroriënteren met het gekende gevolg.

De haven van Duisburg was tot het einde van de jaren 50 de slagader van de Duitse economie. Miljoenen tonnen ertsen en steenkool voor de hoogovens en fabrieken werden er gelost en geladen. Toen aan die bloeiperiode een eind kwam, moest de haven zich heroriënteren met het gekende gevolg.