De regering wou met de opbrengst van het vrachtwagenvignet 500 miljoen per jaar binnenrijven voor het infrastructuurfonds AFITF. Het project was door de administratie van het Transportministerie ontworpen en moest in november opgenomen worden in een wet rond territoriale ordening. Maar plots is het verdwenen uit de teksten die aan de Raad van State zijn overgemaakt. Wat blijkt? Een vignet moet opgenomen worden in de Financiënwet. Die voor 2019 is al ingediend. In het beste geval kan het dus voor 2020.
Dit artikel is exclusief voor abonnees.
Kies een formule en krijg toegang tot alle artikels. Of log in als abonnee.
PARTICULIER
€325,00€294,00/jaar
Onbeperkt toegang tot alle artikels met 1 login. Perfect voor mensen met een gezonde interesse in onze sector. (Geen factuur)