Recent kondigde de Britse Transportminister Paul Maynard nog aan dat het goederenvervoer per spoor een van de grootste successen is van de spoorprivatisering in het land. Dat het niet al rozengeur en maneschijn is, mag blijken uit het feit dat enerzijds Eurotunnel zijn filiaal GB Railfreight (GBRf) na goed vijf jaar van de hand wil doen aan de Zweedse investeringgroep EQT Infrastructure II en anderzijds dat DB Cargo UK bijna 900 mensen wil ontslaan door de snel verslechterende marktomstandigheden.

Recent kondigde de Britse Transportminister Paul Maynard nog aan dat het goederenvervoer per spoor een van de grootste successen is van de spoorprivatisering in het land. Dat het niet al rozengeur en maneschijn is, mag blijken uit het feit dat enerzijds Eurotunnel zijn filiaal GB Railfreight (GBRf) na goed vijf jaar van de hand wil doen aan de Zweedse investeringgroep EQT Infrastructure II en anderzijds dat DB Cargo UK bijna 900 mensen wil ontslaan door de snel verslechterende marktomstandigheden.