Vrachtwagen- en bussenbouwer Volvo Group boekte in 2019 een hogere omzet en winst, maar zag de orders voor vrachtwagens wel afnemen met 29% tot 182.746 eenheden. De bestellingen daalden het sterkst in Noord-Amerika (-66% tegenover 2018). In Europa was er een daling van 18%. “De combinatie van een vertragende Europese economie en een relatief jonge geïnstalleerde vrachtwagenvloot betekent dat de bedrijven een beperkte nood aan bijkomende capaciteit hebben en dat de markt daardoor naar verwachting zal krimpen in 2020,” zo luidt het. 

In Europa nam de productie bij Volvo Group al af, in Noord-Amerika verwacht Volvo Group dat in het eerste kwartaal van dit jaar. In Brazilië groeit de markt wel verder. Voor 2020 behoudt Volvo Group zijn verwachtingen voor alle markten. De groep verwacht dat de verkoop met 5 tot 10% zal afnemen voor de Europese markt. 

Vrachtwagen- en bussenbouwer Volvo Group boekte in 2019 een hogere omzet en winst, maar zag de orders voor vrachtwagens wel afnemen met 29% tot 182.746 eenheden. De bestellingen daalden het sterkst in Noord-Amerika (-66% tegenover 2018). In Europa was er een daling van 18%. “De combinatie van een vertragende Europese economie en een relatief jonge geïnstalleerde vrachtwagenvloot betekent dat de bedrijven een beperkte nood aan bijkomende capaciteit hebben en dat de markt daardoor naar verwachting zal krimpen in 2020,” zo luidt het. 

In Europa nam de productie bij Volvo Group al af, in Noord-Amerika verwacht Volvo Group dat in het eerste kwartaal van dit jaar. In Brazilië groeit de markt wel verder. Voor 2020 behoudt Volvo Group zijn verwachtingen voor alle markten. De groep verwacht dat de verkoop met 5 tot 10% zal afnemen voor de Europese markt.