De Spaanse overheid wil Renfe Mercancias weer rendabel maken. Vorig jaar realiseerde het goederenfiliaal een een verlies van 54 miljoen euro (-28%) op een omzet van 249 miljoen euro (+12,5%). De economische context lijkt ook gunstig. Het spoorgoederenvervoer in Spanje groeide tussen 2012 en 2014 met 25 procent tot 21,3 miljoen ton. Het land telt momenteel negen private spoorvrachtoperatoren, maar ondanks de liberalisering van de spoormarkt behoudt Renfe Mercancias een quasi monopolie met een marktaandeel van 79 procent.

De Spaanse overheid wil Renfe Mercancias weer rendabel maken. Vorig jaar realiseerde het goederenfiliaal een een verlies van 54 miljoen euro (-28%) op een omzet van 249 miljoen euro (+12,5%). De economische context lijkt ook gunstig. Het spoorgoederenvervoer in Spanje groeide tussen 2012 en 2014 met 25 procent tot 21,3 miljoen ton. Het land telt momenteel negen private spoorvrachtoperatoren, maar ondanks de liberalisering van de spoormarkt behoudt Renfe Mercancias een quasi monopolie met een marktaandeel van 79 procent.