Zowel in de eurozone als in België is de economische activiteit met +0,2 % gegroeid. De EU28 deed het een tikje beter met een bbp-groei van +0,3 %. Desondanks blijft de economische motor haperen, stelt het Instituut voor Transport en Logistiek België (ITLB, het vroegere IWT) vast. Vele vervoerders maken dan ook gewag van een afnemend aantal beschikbare vervoeropdrachten. De nationale vervoeractiviteit is met -8,3 % vertraagd en op internationaal vlak is een daling van -8,4 % opgetekend. In het tweede kwartaal was dat resp. -5,6% en -14,9%.

Zowel in de eurozone als in België is de economische activiteit met +0,2 % gegroeid. De EU28 deed het een tikje beter met een bbp-groei van +0,3 %. Desondanks blijft de economische motor haperen, stelt het Instituut voor Transport en Logistiek België (ITLB, het vroegere IWT) vast. Vele vervoerders maken dan ook gewag van een afnemend aantal beschikbare vervoeropdrachten. De nationale vervoeractiviteit is met -8,3 % vertraagd en op internationaal vlak is een daling van -8,4 % opgetekend. In het tweede kwartaal was dat resp. -5,6% en -14,9%.