Het Nederlandse studiebureau Panteia maakte in opdracht van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart een geactualiseerd rapport over de kostenontwikkeling in de binnenvaart. Daaruit blijkt dat in 2019 de kosten voor de binnenvaart stegen. Dat was het gevolg van hogere verzekerings-, arbeids-, reparatie- en onderhoudskosten. De kostenstijging schommelde tussen 1,9% en 2,7%, afhankelijk van scheepstypen en inzetpatronen.

Het Nederlandse studiebureau Panteia maakte in opdracht van het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart een geactualiseerd rapport over de kostenontwikkeling in de binnenvaart. Daaruit blijkt dat in 2019 de kosten voor de binnenvaart stegen. Dat was het gevolg van hogere verzekerings-, arbeids-, reparatie- en onderhoudskosten. De kostenstijging schommelde tussen 1,9% en 2,7%, afhankelijk van scheepstypen en inzetpatronen.