Volgens de cijfers van Febiac en de FOD Mobiliteit zijn in november 6,1% minder zware vrachtwagens ingeschreven: het werden 257 bakwagens (+16,3%) en 447 trekkers (-15,5%). Dat de bakwagens nog steeds in de plus zitten, heeft volgens Luc Serrien, marketingmanager van DAF Trucks België, onder meer te maken met het feit dat de bouw nog steeds goed draait. “Die markt is minder geïnfecteerd door de twijfels die duidelijk heersen bij de vervoerders”, stelt hij. Trekkers worden traditioneel vooral door beroepsvervoerders gekocht.

Volgens de cijfers van Febiac en de FOD Mobiliteit zijn in november 6,1% minder zware vrachtwagens ingeschreven: het werden 257 bakwagens (+16,3%) en 447 trekkers (-15,5%). Dat de bakwagens nog steeds in de plus zitten, heeft volgens Luc Serrien, marketingmanager van DAF Trucks België, onder meer te maken met het feit dat de bouw nog steeds goed draait. “Die markt is minder geïnfecteerd door de twijfels die duidelijk heersen bij de vervoerders”, stelt hij. Trekkers worden traditioneel vooral door beroepsvervoerders gekocht.