In 2015 heeft UPTR voor het eerst BDO belast met een grondige studie van de financiële gezondheid van de transportsector. Die analyseerde de resultaten van ongeveer 6.000 transportondernemingen op basis van de balansen neergelegd bij de Nationale Bank van België. Sindsdien werd de oefening jaarlijks herhaald. De cijfers voor 2017 werden zopas door de transporteursvereniging bekendgemaakt. “En ze ogen niet goed. Ondanks de verbeterde conjunctuur en de hogere omzetten verminderde in 2017 de rentabiliteit van transportondernemingen”, zegt Michael Reul, secretaris-generaal van UPTR.

In 2015 heeft UPTR voor het eerst BDO belast met een grondige studie van de financiële gezondheid van de transportsector. Die analyseerde de resultaten van ongeveer 6.000 transportondernemingen op basis van de balansen neergelegd bij de Nationale Bank van België. Sindsdien werd de oefening jaarlijks herhaald. De cijfers voor 2017 werden zopas door de transporteursvereniging bekendgemaakt. “En ze ogen niet goed. Ondanks de verbeterde conjunctuur en de hogere omzetten verminderde in 2017 de rentabiliteit van transportondernemingen”, zegt Michael Reul, secretaris-generaal van UPTR.